気象庁の情報によれば、急速に発達する低気圧の影響により、関東海域では、南の風が次第に強まり、28日21時までに最大風速は35ノット（18メートル）に達し、1日9時までに、50ノット（25メートル）に達する見込みです。
今後の気象情報に十分注意するとともに、関係者間の連絡体制を確保し、海難防止、海浜事故防止に万全を期すようお願いします。

１． 最新の気象情報の入手に努めること。
２． 沖出し避難が適切と判断される場合は、十分な時間的余裕をもって早期に避難すること。
３． 錨泊船舶は、ＶＨＦch16を常時聴取するとともに、船橋当直の配備、錨鎖の適切な伸出量の確保
AISの常時作動、機関のスタンバイ等を行い、厳重な走錨防止対策を講じること。
４． 係留船舶は、係留索の増強、保船要員の確保等を行い、十分な保船対策を講じること。
５． 万一に備え、タグボートの手配ができるよう連絡体制の確立を図ること。
６． 高波、強風により、岸壁・桟橋等の水際線付近にある物件等が流出しないよう流出防止策を
講じること。
７． 工事・作業現場においては、中止基準を遵守するとともに、資機材の流出防止措置を講じる
こと。
８． 危険物の荷役作業にあっては、中止基準を遵守すること。

気象情報によれば、発達した冬型の気圧配置の影響により、東京湾では、南寄りの風が強くなる見込みです。千葉港・木更津港及び館山湾並びに同周辺海域に錨泊中の船舶は、機関をスタンバイするなどの走錨防止対策をとるとともに、情報連絡のためVHF16チャンネルの継続聴守と、AIS搭載船舶にあっては、AISの作動を維持して下さい。

１月に第三管区海上保安本部管内で発生した船舶事故の発生状況（速報値）は以下のとおりでした。
●船舶事故発生状況概要
・船舶事故の発生隻数は12隻（昨年比7隻減）でした。
・小型船舶（プレジャーボート、漁船、遊漁船）による海難が6隻（昨年
比4隻減）でした。
●船舶事故内訳
・事故種類別発生隻数
衝突8隻、運航阻害・安全阻害・舵障害・その他各1隻
・船種別発生隻数
貨物船4隻、プレジャーボート3隻、遊漁船2隻、タンカー・漁船・旅客船各1隻

運航者の皆様におかれましては、
（１）目視やレーダー等を活用した見張りの徹底
（２）海図やGPS等による船位の確認
（３）発航前点検（燃料、バッテリー、エンジンオイル、冷却水、エンジンの確認等）
（４）最新の気象海象情報の入手
↓最新の気象情報（海の安全情報）はこちら↓
<https://www6.kaiho.mlit.go.jp/03kanku/>
を実施し、引き続き安全運航に努めていただきますようお願いいたします。

●対象海域
三管区

２月１日から、プレジャーボート等の小型船舶 では、原則、全ての乗船者のライフジャケット着用が義務化されました。ライフジャケットがあなたの命を守ります。必ず着用お願いいたします。