投稿者: npohfs
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東京湾にて船釣り
5月の船舶海難発生状況について
5月に第三管区海上保安本部管内で発生した船舶海難の発生状況（速報値）は以下のとおりでした。
●船舶海難発生状況概要
・船舶海難の発生隻数は11隻（昨年比9隻減）でした。
・小型船舶（20トン未満のプレジャーボート、漁船、遊漁船）による海難が6隻（昨年比10隻減）でした。
・発生隻数のうち、55％が小型船舶（20トン未満のプレジャーボート、漁船、遊漁船）でした。
●船舶海難内訳
・海難種類別発生隻数
運航不能7隻（推進機障害・機関故障各3隻、荒天難航1隻）、衝突2隻、乗揚・浸水各1隻
・船種別発生隻数
プレジャーボート6隻（20トン未満)、貨物船2隻、タンカー・漁船（20トン以上）・その他各1隻
運航者の皆様におかれましては、
（１）目視やレーダー等を活用した常時見張りの徹底
（２）海図やGPS等による船位の確認
（３）発航前点検（燃料、バッテリー、エンジンオイル、冷却水、船外機の取付状況の確認等）
（４）万が一の故障時に備え、救助支援者の確保
（５）最新の気象海象情報の入手
を実施し、引き続き安全運航に努めていただきますようお願いいたします。
航泊禁止区域の注意喚起について
以前から当該工事区域、航泊禁止区域について、リーフレット、メールなどで周知し、注意喚起をお願いしてきたところですが、4月19日23時ごろ、航泊禁止区域に進入する事案が発生しました。ついては、南北線沈埋函工事海域の航泊禁止区域についてリーフレットなどで再確認するとともに、幅広く関係者に周知し、航泊禁止区域には絶対に進入しないよう注意喚起方、お願いいたします。なお、航泊禁止区域に進入した場合は、海上保安部に通報する義務がございます。進入した船舶は、港則法違反により罰せられることがありますので、併せて注意喚起方、お願いいたします。（罰則：3か月以下の懲役又は３０万円以下の罰金）
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海の安全情報ホームページ
海上保安庁は、海で発生した船舶や人に関する事故情報を「海の安全情報」に毎日掲載しています。 事故防止のためのポイントも掲載していますので、ぜひご覧ください！
走錨に起因する海難事故防止等に係る注意喚起について
気象予報によると、27日の夕方から29日の朝にかけて、海上で最大瞬間風速18メートルの北寄りの風が吹く見込みです。
過去、京浜港（横浜区・川崎区）においては、最大瞬間風速13メートル以上で走錨に起因する事故が多く発生していることから、在港錨泊船は、走錨による事故が多発している海域であることを踏まえ、走錨海難防止対策を徹底し、走錨の早期検知及び早期解消に努めてください。
１ 最新の気象情報の入手に努めること。
２ 在港錨泊船は、他船、陸岸及び灯標との十分な距離を確保し、VHF16チャンネルを常時聴守するとともに、船橋当直の増員配置、錨鎖の適切な伸出量の確保、要すれば機関のスタンバイ等を行い、厳重な走錨海難防止対策を講じること。
３ AIS装備船については、AISを常時作動させること。
４ 自船及び他船の走錨監視等の常時適切な見張り励行に努めること。
５ 万一に備え、タグボートの手配ができるよう連絡体制を確立すること。
６ 係留船舶は、係留索の増強、保船要員の増員等を行い、十分な保船対策を講じること。
令和2年1月27日午前11時05分